Hiru aldiz da munduko txapeldun (2008, 2104, 2015) eta horretan ezin zaio ezer eztabaidatu. Erakutsi du zer egin dezakeen 1 Formula auto batekin, gutxik bezala. Azken bi tituluak Mercedesekin lortu ditu, lehena McLarenekin eskuratu eta […]

Honakoa bezalako titularrak ez ziren ulergarri orain arte. Zer dela eta gidari bakoitzak aukeratu dituen pneumatikoen zerrenda? Zergatik daude hiru pneumatiko mota? FIAk araudia aldatu du aurtengo urtetik aurrera pneumatikoei dagokienean, eta honela eragiten du lasterketa […]

Bi aste eta zortzi eguneko lanen ondoren, datu mordoa utzi dituzte auto guztiek. Onartu behar dut bilatzen nituen datu guztiak ez ditudala aurkitu. Ez da nahikoa gidari batek egin duen denborarik onena, eta ezta zein […]

Ia egunero gertatu den bezala, Ferrari auto batek amaitu du lehen postuan Bartzelonako azken proba saioa. Ohitura bilakatu den bezala, denbora onena Ferrarik egin du baina txingurri lana Mercedesek. Zortzi egunetik bostean lortu du Ferrarik […]

Jules Bianchiren istripuaren ondoren, FIAk azeleratu egin zuen cockpit irekien babes sistema. Aspalditik zebiltzan babesa hobetu nahian, baina kasik presarik gabe. Nahiz eta abisu asko izan dituzten azken urteotan, babes hauen ikerketa oso plano teoriko […]

Ez bilatu bosgarren egunaren laburpena. Atzokoa eta gaurkoa sarrera bakar honetan laburbilduko ditut. Atzoko berritasun nagusia Sauber C35 autoaren lehen itzuliak izan ziren. Monisha Kalterborn taldeko zuzendariak erabaki okerrak hartu zituen iaz, batez ere bi […]

HAAS talde amerikarrak aurten egingo du debuta 1 Formulan. Horregatik aritu ziren aurreko astean Bartzelonako probetan, eta bihartik aurrera ere halaxe ibiliko dira. Toki askotan ikusi ditugu euren argazkiak, baina… bideoak? Non daude taldearen bideoak? […]

Dokumentu grafiko bat topatu dut Autosport-en foroan eta interesgarria iruditu zait. Hasiera batean lehen proba astearen sarreran sartzeko asmoa izan badut ere, hura dagoeneko aski betea zegoela deritzot. Beraz, sarrera propioa izango du. Puntako abiadurak […]